MVS甲醇水氫燃料電池應(yīng)急發(fā)電車是一臺以甲醇重整制氫技術(shù)與燃料電池發(fā)電技術(shù)整合研發(fā)的新型清潔能源應(yīng)急發(fā)電車。具備能源密度高、儲制運(yùn)一體、續(xù)航里程長、過載能力強(qiáng)、雙動力模式等優(yōu)點(diǎn),使用過程中安全方便、性能優(yōu)越、運(yùn)行平穩(wěn)。
MVS甲醇水氫燃料電池應(yīng)急發(fā)電車采用小型廂式貨車作為載體,搭載10kW甲醇重整制氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng),能夠快速抵達(dá)目的地進(jìn)行發(fā)電作業(yè)。 此應(yīng)急發(fā)電車是運(yùn)用甲醇重整制氫技術(shù)與燃料電池發(fā)電技術(shù)整合,利用成本較低的甲醇水作為燃料,制取氫氣,再將氫氣輸送到燃料電池進(jìn)行發(fā)電,并與電動貨車結(jié)合而成的新型應(yīng)急發(fā)電車。此發(fā)電車解決了部分地區(qū)由于道路狹窄、山路崎嶇,大型發(fā)電車無法抵達(dá)的問題。 此應(yīng)急發(fā)電車搭載的發(fā)電系統(tǒng)為10kW的甲醇水氫燃料電池,其中制氫系統(tǒng)采用的是制氫速率為130L/min的HG130甲醇重整制氫系統(tǒng),HG130產(chǎn)出的氫氣純度大于99.99%。HG130制氫系統(tǒng)是將國際先進(jìn)的鈀膜提純技術(shù)、高熱穩(wěn)定性催化技術(shù)、鋁合金鑄造技術(shù)耦合于一身,使新型高熱穩(wěn)定性催化劑的最優(yōu)使用溫度與鈀膜的最佳分離溫度一致,實(shí)現(xiàn)溫度的耦合,從而解決銅鋅基催化劑反應(yīng)溫度與鈀膜提純溫度不一致導(dǎo)致的一系列問題。通過高熱傳率的鋁合金將燃燒放熱及時(shí)供給至反應(yīng)器,提供反應(yīng)熱源,高效溫和地將甲醇水原料轉(zhuǎn)化為氫氣,供用氫設(shè)備利用。 此應(yīng)急發(fā)電車搭配的發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)勢在于零尾氣污染和噪音污染(小于60分貝),具備超長時(shí)間續(xù)航的能力。甲醇水重整制氫-氫燃料電池發(fā)電技術(shù)的推廣不僅滿足市場需求,而且積極響應(yīng)國家各級政府對新能源可持續(xù)發(fā)展的重要號召。
節(jié)能減排
能密度高,節(jié)約能源;儲制運(yùn)一體,安全方便;續(xù)駛里程長,性能優(yōu)越;過載能力強(qiáng),運(yùn)行平穩(wěn);雙動力模式,用途廣泛。
安全高效
移動制氫,一舉解決氫氣的制取、儲存和運(yùn)輸?shù)葐栴};甲醇來源廣泛,成本低,其儲氫重量密度高達(dá)12.5wt%,常溫常壓儲氫,優(yōu)于液化、高壓和其他儲氫技術(shù)。
混合動力
氫燃料電池與動力電池組成混動系統(tǒng),互為主輔動力,既獨(dú)立又互補(bǔ),可長時(shí)間連續(xù)發(fā)電;氫燃料電池,既是增程器,也是充電樁,同時(shí)是移動電站。
當(dāng)前能源結(jié)構(gòu)下,甲醇水制氫+氫燃料電池排放最低,產(chǎn)物僅僅是水和二氧化碳,僅為純電動汽車技術(shù)路徑下的1/2。